“今年，我們現(xiàn)場總共攔查凌晨2至5時違規(guī)運行大客車1520輛，帶動全省現(xiàn)場查處大客車交通違法行為5.9萬余宗?！笔」矎d相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這背后的“功臣”是重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，“該系統(tǒng)能實時掌握車輛、駕駛員基本信息和車輛運行軌跡等數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)異常就會自動觸網(wǎng)報警”。
道路運輸安全事關(guān)千家萬戶，廣東全力把好交通安全“方向盤”。今年以來，省交通運輸廳、省公安廳等部門將“防范治理重特大交通事故風(fēng)險”作為年度重點工作，組織開展整治面包車非法營運、違法載人專項行動，“一件事”全鏈條攻堅治理大客車風(fēng)險等專項行動，并借助行業(yè)專家、先進(jìn)科技的“火眼金睛”，抓實抓牢“隱患排查治理年”行動。
“1至7月，全省交通運輸行業(yè)接報安全事故數(shù)量和死亡人數(shù)同比雙下降，無重特大事故發(fā)生?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年行業(yè)安全形勢雖平穩(wěn)向好，但仍需注意大客車、面包車非法營運、違法載人等方面安全隱患，持續(xù)防范客運車輛群死群傷風(fēng)險。
開展專項行動??
交通執(zhí)法機構(gòu)查處案件
超9.4萬宗
瞄準(zhǔn)重點領(lǐng)域安全短板，廣東扎實推進(jìn)交通運輸部部署的“十四個”專項行動，全面提升行業(yè)安全基礎(chǔ)。
進(jìn)入汛期以來，廣東臺風(fēng)、強降雨等極端天氣多發(fā)頻發(fā)，對交通運輸安全構(gòu)成較大威脅。為應(yīng)對汛期重大災(zāi)害帶來的道路安全風(fēng)險，省交通運輸廳共組建34支省級應(yīng)急隊伍，形成“1+34+N”三級交通運輸應(yīng)急調(diào)度體系。
今年以來，這些應(yīng)急隊伍多次出現(xiàn)在暴雨、洪流之中。8月4日，廣佛肇高速鼎湖站至小湘站路段K112+900處因泥石流傾瀉至路面，造成交通中斷。事發(fā)后的6個晝夜，共250名搶險人員、149臺班各類機械設(shè)備投入路面清洗及修復(fù)，直到該路段雙向主線恢復(fù)通行。
交通運輸事關(guān)群眾出行安全，需緊盯城市客運、水上交通、公路運營等客運領(lǐng)域，以“小切口”解決“大問題”。
上半年，“3·13”湛江蘭海高速較大交通事故等案例，暴露出面包車等重點車輛存在不容忽視的肇事風(fēng)險。3月以來，廣東開展整治面包車非法營運、違法載人專項行動。
該行動由省交通運輸廳、省公安廳交通管理局部署，聚焦“三高”——高發(fā)面包車型、高發(fā)通行路段、高發(fā)風(fēng)險時段，共設(shè)置350個省際和市、縣道路查處點，形成“進(jìn)城口+服務(wù)區(qū)+源頭地”立體防控網(wǎng)絡(luò)。
針對大客車疲勞駕駛等突出問題，省公安廳、省交通運輸廳開展大客車凌晨違規(guī)通行專項整治，全面梳理全省道路凌晨2時至5時大客車通行情況，逐一比對違反通行規(guī)定線索，嚴(yán)厲查處超員、疲勞駕駛、非法營運等行為。
數(shù)據(jù)顯示，3月13日至5月13日，全省交通運輸部門查處客車非法營運案件3069宗，同比上升21.1%；公安交管部門查處面包車交通違法行為24.9萬余宗，其中超員6036宗，移交涉嫌非法營運案件1713起，刑事立案132起、刑拘138人。
隨著專項行動鋪展開來，上半年，全省交通執(zhí)法機構(gòu)查處各類案件94269宗，落實監(jiān)管執(zhí)法行政處罰11597次，明察暗訪372次。
萬名專家下基層??
核查督導(dǎo)11地市146個風(fēng)險點
今年以來，廣東持續(xù)推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域“萬名專家下基層”活動，以安全專家之“智”，賦能交通隱患排查之“治”。
省交通運輸廳分兩次各派出4個檢查組，每組邀請專家開展全省在役公路重大、較大災(zāi)害風(fēng)險點（安全隱患）排查整治“回頭看”督導(dǎo)核查行動。該行動從基礎(chǔ)資料、災(zāi)害處置、風(fēng)險管控、質(zhì)量控制和監(jiān)測預(yù)警五個方面系統(tǒng)開展，共完成11個地市146個風(fēng)險點的核查督導(dǎo)工作。
“此輪督查共發(fā)現(xiàn)287項問題，提出建議措施507條?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，專家發(fā)現(xiàn)問題后，會指導(dǎo)企業(yè)從完善規(guī)章制度、優(yōu)化設(shè)備設(shè)施等環(huán)節(jié)入手，提升其安全生產(chǎn)水平和應(yīng)急處置能力。
省公安廳則搭建專門架構(gòu)、組建專門力量，建立省、市級道路交通事故防范中心。嚴(yán)格選拔多名民警到專班工作，每日研判下發(fā)違規(guī)大客車線索、線上巡查基礎(chǔ)執(zhí)法情況、抄告車輛屬地監(jiān)管部門，每周研判分析整體形勢、開展實地督導(dǎo)檢查。
明確重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，是指導(dǎo)基層及時發(fā)現(xiàn)隱患、推進(jìn)重大事故隱患動態(tài)清零的重要保障。
先后出臺《廣東省道路運輸和城市客運領(lǐng)域重大事故隱患判定工作指引》等文件，編寫《重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)匯編》，組織開展《公路水運工程重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》指引的編制工作……今年以來，廣東持續(xù)完善交通運輸行業(yè)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)體系，筑牢出行安全底線。
基層單位、企業(yè)除了接受專家指導(dǎo)，更需要主動熟練掌握重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)，確保在安全生產(chǎn)工作中準(zhǔn)確理解、適用規(guī)則。
今年以來，廣東通過視頻會議、現(xiàn)場幫扶等方式，開展重大隱患判定標(biāo)準(zhǔn)解讀活動，提升基層查找整治重大隱患水平。數(shù)據(jù)顯示，全省各地交通運輸主管部門累計開展生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人專題安全教育培訓(xùn)2526次，覆蓋42824人次；重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)宣貫解讀3574次，覆蓋98097人次。
強化科技支撐??
約36萬“兩客一危一重”
車輛納入監(jiān)管
當(dāng)前，隨著高科技深化應(yīng)用，廣東道路運輸安全治理模式持續(xù)轉(zhuǎn)型升級。
最近，深圳一輛中型客車未取得道路客運資質(zhì)就營業(yè)的案件引發(fā)關(guān)注。事發(fā)當(dāng)天，廣東一家國際旅行社旗下一輛中型客車，搭載16名旅行團成員從深圳開往廣州從化區(qū)，被深圳市交通執(zhí)法支隊龍華大隊精準(zhǔn)查獲。
此番查獲如此精準(zhǔn)，依靠的是省級部門牽頭研發(fā)的“兩客一危一重”車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)。
什么是“兩客一危一重”車輛？是指公路客運、旅游客運、?；愤\輸車輛及重型貨車，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。由于這些車輛“小散弱”特征明顯，加上各地推行的車輛智能監(jiān)控設(shè)備可能存在系統(tǒng)不一、數(shù)據(jù)互通困難，亟須建立統(tǒng)一的監(jiān)控管理平臺以加強規(guī)范。
近年來，廣東組織“兩客一危一重”車輛安裝使用智能視頻監(jiān)控報警裝置，建設(shè)智能監(jiān)管系統(tǒng)，匯總、分析、應(yīng)用車輛運行數(shù)據(jù)。截至目前，全省約36萬輛“兩客一危一重”車輛已納入智能監(jiān)管系統(tǒng)管理，是全國第一個也是目前唯一完成的省份。
針對大客車等重點車輛“底數(shù)不清”等問題，省公安廳協(xié)調(diào)部科研中心、省交通運輸廳和11省交管總隊，整合共享各類數(shù)據(jù)資源，匯聚2023.61萬條數(shù)據(jù)，建立重點車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對進(jìn)入廣東的大客車快速準(zhǔn)確識別。
保障道路基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施安全防護水平，是筑牢交通運輸行業(yè)安全基礎(chǔ)的“牛鼻子”。
一方面，廣東扎實推進(jìn)交通運輸設(shè)備設(shè)施更新，計劃購置新能源城市公交車2087輛、安裝更新智能監(jiān)管系統(tǒng)60套；另一方面，打造干線公路結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)，加強基礎(chǔ)設(shè)施安全防護。截至7月底，全省已完成1263處邊坡、460座橋梁、50座隧道的系統(tǒng)建設(shè)。
據(jù)介紹，在系統(tǒng)支撐下，邊坡安全風(fēng)險評估工作效率提升3倍，船撞事故后橋梁安全評估時間由2天減少到2小時，隧道異常的發(fā)現(xiàn)時間也縮短至1分鐘以內(nèi)，且更加精準(zhǔn)。
隱患排查治理工作任重而道遠(yuǎn)。省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，將緊盯道路運輸、城市客運、水上交通等重點領(lǐng)域，加強人工智能技術(shù)應(yīng)用，加大與公安、應(yīng)急、氣象等部門聯(lián)動，強化應(yīng)急儲備建設(shè)，持續(xù)做好交通運輸領(lǐng)域風(fēng)險隱患防范化解工作，確保全省交通運輸安全穩(wěn)定。
◆編輯：李靖◆二審：鄭沛鋒◆三審：趙偉
